各地2024政府報告中，鐵路/公路/機場(chǎng)等的獲批、擬建、開(kāi)建情況

近期，中國省級兩會(huì )密集召開(kāi)，各省、自治區、直轄市2024年政府工作報告相繼出爐，對2024年的重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排和部署。其中推進(jìn)鐵路、公路、機場(chǎng)等重大交通基礎設施建設方面做出了重要部署，要求推進(jìn)項目建設，推動(dòng)開(kāi)工。

據不完全統計，目前，已有北京1個(gè)直轄市，廣東、河北、河南、湖北、江蘇、山東、山西、四川8個(gè)省發(fā)布了各自的2024年重點(diǎn)/重大項目投資計劃。根據公開(kāi)發(fā)布的數據，上述9個(gè)省/市2024年重點(diǎn)/重大項目總數量約7565項，其中5個(gè)省/市項目總投資額約16.26萬(wàn)億元，8個(gè)省/市區2024年計劃投資額約4.93萬(wàn)億元。

推進(jìn)鐵路、公路、機場(chǎng)等重大交通基礎設施建設方面的主要內容匯總如下：

北京

持續提升首都功能，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展取得新的更大進(jìn)展。牢牢牽住疏解非首都功能這個(gè)“牛鼻子”，推進(jìn)現代化首都都市圈建設，攜手津冀共同打造中國式現代化的先行區、示范區。

加快推進(jìn)“新兩翼”建設。落實(shí)北京與雄安新一輪戰略合作協(xié)議，推動(dòng)政務(wù)服務(wù)同城化，深化“三校一院”辦學(xué)辦醫合作，共同建好雄安新區中關(guān)村科技園。加快城市副中心高質(zhì)量發(fā)展步伐，繼續保持千億級投資強度，啟動(dòng)東六環(huán)高線(xiàn)公園建設，實(shí)現副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完工、東六環(huán)入地改造項目具備通車(chē)條件，實(shí)施軌道交通101線(xiàn)、22號線(xiàn)等重大項目，實(shí)現廠(chǎng)通路建成通車(chē)。

加強公共服務(wù)共建共享。鞏固提升“軌道上的京津冀”，建成城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)一期，實(shí)現國道109新線(xiàn)高速通車(chē)。

加強交通綜合治理。提升軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò )的安全性，建成地鐵3號線(xiàn)一期等線(xiàn)路，強化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的多網(wǎng)融合。

廣東

扎實(shí)打造新發(fā)展格局的戰略支點(diǎn)。充分發(fā)揮大灣區聯(lián)結內外循環(huán)的優(yōu)勢，堅持軟硬聯(lián)通一起抓，持續增強全球資源配置能力。

推進(jìn)“軌道上的大灣區”建設，做好廣珠澳高鐵前期工作，加快皇崗、沙頭角等口岸重建和改擴建，打造國際性綜合交通樞紐集群。用好管好港珠澳大橋，打造經(jīng)貿新通道。

完善現代化基礎設施體系。統籌推進(jìn)傳統基礎設施與新型基礎設施建設，優(yōu)化基礎設施布局、結構、功能和發(fā)展模式。進(jìn)一步打通跨江跨海和出省大通道，打造交通強國先行示范省。

鐵路方面，開(kāi)工建設漳汕、合湛高鐵和西麗高鐵樞紐、廣州東至新塘五六線(xiàn)等項目，建成梅龍高鐵、新白廣城際鐵路等，推進(jìn)廣清永高鐵前期工作，加快廣湛、深江、珠肇、深南、梅武等高鐵和粵東城際、南珠（中）城際、莞惠城際小金口至惠州北段等建設。

公路方面，建成深中通道、黃茅海通道和信豐至南雄、龍川至尋烏高速公路，推進(jìn)獅子洋通道、惠肇高速惠城至增城段、陽(yáng)春至信宜高速公路等建設，加快廣深、廣澳、廣昆、京珠南高速等擁堵路段改擴建，開(kāi)工建設跨汕頭灣新通道，推進(jìn)普通國省道提檔升級。

機場(chǎng)方面，開(kāi)工建設珠三角樞紐（廣州新）機場(chǎng)，推進(jìn)廣州白云機場(chǎng)三期、深圳機場(chǎng)三跑道等擴建工程。

上海

深入推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展。開(kāi)展長(cháng)三角國土空間規劃研究，推動(dòng)編制上海大都市圈國土空間規劃。持續推進(jìn)長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區制度創(chuàng )新和復制推廣，加快方廳水院、滬蘇嘉城際線(xiàn)等重點(diǎn)項目建設。

著(zhù)力擴大有效投資。加快推進(jìn)重大工程建設，全年完成投資2300億元。開(kāi)工建設20號線(xiàn)一期東段、上海示范區線(xiàn)東延伸等軌道交通線(xiàn)，加快建設崇明線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)等軌道交通線(xiàn)，建成機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、17號線(xiàn)西延伸等軌道交通線(xiàn)。

推進(jìn)滬通鐵路二期上海段、滬渝蓉高鐵上海段等重要基礎設施建設，建成滬蘇湖鐵路上海段、北橫通道東段等重大項目。

著(zhù)力打造松江樞紐等新城綜合樞紐，推進(jìn)12號線(xiàn)西延伸、15號線(xiàn)南延伸、南匯支線(xiàn)、南楓線(xiàn)等軌道交通線(xiàn)建設。推動(dòng)高鐵寶山站等項目開(kāi)工。

安徽

加快建設互聯(lián)互通的現代化基礎設施體系。優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)，開(kāi)工建設徐州至商丘高速宿州段、揚馬城際、合肥新橋機場(chǎng)飛行區擴建、蕪宣機場(chǎng)改擴建等項目，加快沿江高鐵、淮宿蚌城際、和縣至襄陽(yáng)高速、G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋等項目建設，建成池黃高鐵、宣績(jì)高鐵、合周高速壽縣至潁上段、亳州機場(chǎng)、蚌埠機場(chǎng)等項目，新增高鐵通車(chē)里程200公里以上、高速通車(chē)里程300公里以上。

推進(jìn)國家物流樞紐承載城市建設，爭創(chuàng )安慶港口型、阜陽(yáng)商貿服務(wù)型國家物流樞紐。提升鄭蒲港等港口物流功能，加快合肥派河國際綜合物流園汽車(chē)物流中心、阜陽(yáng)鐵路國際物流港等建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運，建設全省鐵水聯(lián)運物流服務(wù)平臺，推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效。

浙江

加快建設世界一流強港和交通強省。編制沿海港口布局規劃、集裝箱碼頭發(fā)展專(zhuān)項規劃，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推進(jìn)現代化內河航運示范省建設，力爭寧波舟山港集裝箱吞吐量增長(cháng)4%以上。

加快建設寧波舟山港重大集疏運工程、長(cháng)三角航空貨運樞紐、長(cháng)三角中歐班列集結中心、寧波樞紐、通蘇嘉甬鐵路等項目，著(zhù)力構建現代化交通物流體系。

主動(dòng)服務(wù)國家戰略。高標準推進(jìn)長(cháng)三角一體化，加快建設長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區嘉善片區和虹橋國際開(kāi)放樞紐南向拓展帶，推動(dòng)數字長(cháng)三角、“軌道上的長(cháng)三角”等建設取得新進(jìn)展。

寧夏

持續強化對外開(kāi)放。堅定“不沿邊、不靠海照樣可以搞開(kāi)放”的信心決心，堅定落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動(dòng)，加快國家“三個(gè)試驗區”建設，積極融入國內國際“雙循環(huán)”，著(zhù)力發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟、建設開(kāi)放型省區。

加強開(kāi)放通道合作，加快融入西部陸海新通道，著(zhù)力構建“3211”國際國內大通道。加密鐵海聯(lián)運班列，力爭中衛至固原(寶中鐵路中衛至固原段)、銀川至中衛(包蘭鐵路銀川至中衛段)鐵路開(kāi)工建設，包銀高鐵寧夏段建成，銀昆高速公路通車(chē)，銀川機場(chǎng)擴建加快推進(jìn)。

全面構建現代物流體系，持續降低物流成本，加快建設銀川—西安國家綜合貨運樞紐、國家骨干冷鏈物流基地及物流示范園區，努力把寧夏“地理中心”的區位優(yōu)勢轉化為全面開(kāi)放發(fā)展優(yōu)勢。

西藏

保持投資穩定增長(cháng)。落實(shí)中央政府投資800億元。加快推進(jìn)川藏鐵路西藏段、G4218獅泉河鎮至昆莎機場(chǎng)段、G219墨脫至察隅段和G318提質(zhì)改造等重大項目建設，實(shí)現拉日高速全線(xiàn)通車(chē)。力爭開(kāi)工建設波密至然烏段鐵路、青藏鐵路格拉段電氣化改造項目。新開(kāi)工建設10個(gè)通用機場(chǎng)和47個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)。

持續推進(jìn)金沙江上游、藏東南等清潔能源基地及電力外送通道建設。實(shí)施好帕孜、旁多引水等水利工程。在社區、景區和國省道沿線(xiàn)，加快布局充電基礎設施。

云南

全力擴大民間投資。引導并依法保護民間資本參與交通、市政、環(huán)保、水利、能源、新型基礎設施等領(lǐng)域項目建設，參與盤(pán)活國有存量資產(chǎn)。

加強重點(diǎn)基礎設施項目建設。精準對接國家政策導向，強化項目?jì)?，做?shí)項目前期。加快大瑞鐵路、渝昆高鐵、昆明西客站、文蒙鐵路、昆玉鐵路擴能改造和6個(gè)機場(chǎng)改擴建等項目建設。

科學(xué)把握高速公路建設規模和節奏，穩步建設普通國省道和“四好農村路”。推進(jìn)金沙江、瀾滄江、右江航運基礎設施建設。大力推進(jìn)滇中引水工程和現代化灌區建設，開(kāi)工重點(diǎn)水利項目100件以上。

山西

擴大有效益的投資。圍繞產(chǎn)業(yè)轉型、能源革命、科技創(chuàng )新、基礎設施、生態(tài)環(huán)保、社會(huì )民生等重點(diǎn)領(lǐng)域，全生命周期抓好重點(diǎn)工程項目建設。

加快推進(jìn)雄忻高鐵建設，力爭集大原高鐵年底建成通車(chē)，屆時(shí)大同直達太原縮短至84分鐘，朔州直達太原僅需58分鐘。著(zhù)力推進(jìn)黎霍高速公路等9個(gè)在建項目，新開(kāi)工大同南環(huán)等6個(gè)高速公路項目。實(shí)施一批國省干線(xiàn)縣城過(guò)境改線(xiàn)項目。新改建農村公路4300公里。新建三個(gè)一號旅游公路2300公里，實(shí)現全線(xiàn)貫通。

加快武宿機場(chǎng)三期改擴建。開(kāi)工建設黃河古賢水利樞紐工程，加快中部引黃等10個(gè)省級水網(wǎng)重大項目和縣域水網(wǎng)配套建設。

吉林

著(zhù)力擴大有效投資。堅持項目為王，優(yōu)化投資結構，提升項目質(zhì)效。突出抓項目擴投資。實(shí)施重大項目2500個(gè)以上，其中億元以上項目1000個(gè)以上。

加快建設現代化基礎設施體系，全線(xiàn)開(kāi)工長(cháng)春都市圈環(huán)線(xiàn)西環(huán)、白山至臨江、松江河至長(cháng)白等高速公路，推進(jìn)琿春至圈河高速公路項目前期工作，推動(dòng)沈白高鐵、長(cháng)春軌道交通三期等重大工程加快進(jìn)度，推進(jìn)長(cháng)遼通高鐵、遼源·梅河機場(chǎng)項目前期工作，爭取延吉機場(chǎng)遷建開(kāi)工。加快吉林水網(wǎng)骨干一期工程等項目建設。

實(shí)行重點(diǎn)項目分級包保，省級統籌、專(zhuān)班推進(jìn)20個(gè)百億級項目、22個(gè)東北振興滾動(dòng)實(shí)施方案重點(diǎn)項目，統籌做好政策、資金、用地、用能等保障，“一對一”解決好征地、拆遷、審批等問(wèn)題，強化施工進(jìn)度，保證投資強度。

甘肅

更大力度促進(jìn)有效投資。用足用好多重政策機遇，補短板、調結構、增后勁，發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵性作用。

強化重大項目建設。建成蘭張三四線(xiàn)中武段、中川環(huán)線(xiàn)鐵路、中川機場(chǎng)三期，加快建設蘭合、天隴、西成（甘肅段）、平慶鐵路，積極推進(jìn)蘭張三四線(xiàn)武張段、平?jīng)鰴C場(chǎng)項目。卓尼、臨潭新通高速公路。

適時(shí)啟動(dòng)建設三大高速公路新通道。實(shí)施全省水網(wǎng)建設規劃，開(kāi)工建設黃河甘肅段河道防洪治理、白銀興電灌區續建配套與現代化改造工程，加速推進(jìn)阿克塞生態(tài)保護及城鄉供水項目建設，爭取獲批白龍江引水工程，全力做好河西走廊水資源配置等項目前期工作，配合做好黑山峽水利樞紐、南水北調西線(xiàn)工程項目前期工作。

海南

打好封關(guān)運作準備攻堅戰。這關(guān)乎國家重大戰略落實(shí)和各界對自貿港的預期。必須舉全省之力決戰封關(guān)運作“一號工程”，全面完成軟硬件建設，充分開(kāi)展壓力測試，守住風(fēng)險防控底線(xiàn)，為2025年底前封關(guān)運作打下決定性基礎。

擴大有效益的投資。安排項目前期工作經(jīng)費10億元，強化用地、用能、環(huán)評等要素提前介入保障機制，推動(dòng)項目謀劃提質(zhì)、建設提速，重點(diǎn)項目投資占固定資產(chǎn)投資總額50%以上。

開(kāi)工海上風(fēng)電、文旅消費等一批投資體量大、引領(lǐng)性強的產(chǎn)業(yè)項目，工業(yè)投資增長(cháng)8%。用足用好地方政府專(zhuān)項債和PPP等相關(guān)政策，推動(dòng)湛海高鐵、G98大三亞段擴容、馬村港三期等項目開(kāi)工，基礎設施投資增長(cháng)10%。

四川

推動(dòng)川渝共建項目與合作事項加快實(shí)施。“清單制+責任制”推動(dòng)年度重點(diǎn)任務(wù)落地，滾動(dòng)建設300個(gè)重大合作項目。

統籌“鐵公水空”全面發(fā)力，持續推動(dòng)交通強省建設。加快成渝中線(xiàn)高鐵、成達萬(wàn)高鐵、西渝高鐵、川藏鐵路和綿遂內鐵路等項目建設，推動(dòng)漢巴南鐵路南充至巴中段、渝昆高鐵重慶至宜賓段、川青鐵路鎮江關(guān)至黃勝關(guān)段年內建成通車(chē)，力爭新增鐵路運營(yíng)里程320公里以上。

統籌西部陸海新通道、沿江通道等進(jìn)出川大通道建設，加快實(shí)施成渝鐵路成都至隆昌段、隆黃鐵路隆昌至敘永段、廣巴鐵路擴能改造。

加快成渝高速擴容、川藏高速康定至新都橋等在建高速公路項目進(jìn)度，力爭建成通車(chē)、新開(kāi)工高速公路里程均超過(guò)500公里，高速公路通車(chē)里程突破1萬(wàn)公里。提質(zhì)改造成都雙流國際機場(chǎng)，加快建設樂(lè )山機場(chǎng)、德陽(yáng)什邡通用機場(chǎng)等。

廣西

積極擴大有效益的投資。實(shí)施“三個(gè)一萬(wàn)億”工程。自治區統籌推進(jìn)重大項目2500個(gè)以上、力爭完成投資5000億元以上。

平陸運河完成投資200億元以上，全線(xiàn)建設環(huán)北部灣廣西水資源配置工程。加快建設交通強國試點(diǎn)，開(kāi)工合浦至湛江鐵路、南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道、中南地區（南寧）空中交通管制能力提升工程等項目，建成南寧至玉林城際鐵路和賀州至連山等高速公路。

高水平共建西部陸海新通道。高標準高質(zhì)量加快平陸運河建設，同步推進(jìn)運河經(jīng)濟帶規劃實(shí)施。加快黃桶至百色鐵路、廣昆高速公路南寧至百色段改擴建等項目建設，實(shí)現龍門(mén)大橋通車(chē)，推進(jìn)黔桂鐵路增建二線(xiàn)項目前期工作。

推動(dòng)北部灣港擴能優(yōu)服，加快防城港30萬(wàn)噸級、欽州北海20萬(wàn)噸級進(jìn)港航道等疏港通道建設，提高江鐵海多式聯(lián)運能力和自動(dòng)化水平，提升集裝箱吞吐量和海鐵聯(lián)運班列質(zhì)效。

河北

深入實(shí)施重大國家戰略，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區建設邁上新臺階。堅持服從服務(wù)大局，全域對接、全面承接，為打造中國式現代化建設的先行區、示范區貢獻河北力量。

拓展協(xié)同發(fā)展的深度廣度。加強基礎設施互聯(lián)互通。加快雄商、雄忻高鐵等項目建設，力促承平高速建成投運、石家莊至張家口高鐵直達；抓好曹妃甸港、黃驊港綜合港區重點(diǎn)建設工程，推進(jìn)石家莊、唐山等機場(chǎng)改擴建。

高標準高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區建設。推動(dòng)疏解任務(wù)落實(shí)。深入落實(shí)中央一攬子支持政策，完善激勵約束政策體系。加快第一批央企總部、高校、醫院等項目建設，銜接落實(shí)第二批疏解實(shí)施方案，吸引落地更多市場(chǎng)化疏解項目。

山東

著(zhù)力加快基礎設施建設。提速建設交通強國示范區，力爭完成投資3250億元。

堅持暢通通道、織密網(wǎng)絡(luò )、建強樞紐、優(yōu)化升級，著(zhù)力打造現代化綜合立體交通體系。推進(jìn)雄商、濟濱、津濰、濰宿等7個(gè)高鐵項目，建成濰煙高鐵，高鐵通車(chē)里程突破3000公里。加快謀劃高鐵網(wǎng)、貨運鐵路網(wǎng)優(yōu)化提升，爭取德商等高鐵納入國家規劃，力爭開(kāi)工萊臨高鐵，推進(jìn)聊邯長(cháng)高鐵前期工作。

開(kāi)工臨沂至徐州等高速公路項目，抓好泰安至東平等34個(gè)在建項目，建成臨（淄）臨（沂）高速等項目，高速公路通車(chē)里程達到8600公里。

推動(dòng)煙臺機場(chǎng)二期開(kāi)通運營(yíng)，加快濟南機場(chǎng)二期、棗莊機場(chǎng)等建設，推進(jìn)新建聊城機場(chǎng)、遷建威海機場(chǎng)、升級濱州通用機場(chǎng)等前期工作。

江蘇

認真落實(shí)國家重大區域戰略，一體推進(jìn)新型城鎮化戰略和鄉村振興戰略，做好區域互補、跨江融合、南北聯(lián)動(dòng)大文章，進(jìn)一步提升發(fā)展整體性、協(xié)調性。聯(lián)動(dòng)推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展和長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

深化“1+3”重點(diǎn)功能區建設。積極打造南京都市圈、淮海經(jīng)濟區、蘇錫常都市圈，深入推動(dòng)寧鎮揚一體化發(fā)展。加強南北結對幫扶和產(chǎn)業(yè)鏈合作，高質(zhì)量建設南北共建園區。

著(zhù)力完善綜合立體交通網(wǎng)。開(kāi)工建設南京北站樞紐等項目，爭取開(kāi)工建設鹽泰錫常宜鐵路，加快推進(jìn)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、海太長(cháng)江隧道、常泰長(cháng)江大橋等在建項目，建成滬蘇湖鐵路江蘇段、龍潭長(cháng)江大橋等工程，加快南京祿口國際機場(chǎng)三期前期工作和淮安漣水機場(chǎng)改擴建工程建設，支持無(wú)錫碩放機場(chǎng)等樞紐節點(diǎn)進(jìn)一步做強。

河南

促進(jìn)投資提速增效。工業(yè)投資增長(cháng)10%以上、技改投資增長(cháng)20%以上，省重點(diǎn)項目完成投資1萬(wàn)億元，基礎設施投資增長(cháng)10%。

加快京港澳、連霍等骨干通道智慧化改造，爭創(chuàng )國家智慧高速試點(diǎn)。加快建設雄商高鐵、平漯周高鐵和鄭州南站，開(kāi)工建設焦濟洛平高鐵、南信合高鐵、京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段，建成菏澤至蘭考高鐵。

開(kāi)工建設商丘機場(chǎng)和南陽(yáng)機場(chǎng)改擴建工程，加快推進(jìn)鄭州機場(chǎng)三期擴建工程和周口、魯山、潢川等支線(xiàn)機場(chǎng)項目。開(kāi)工建設周口港小集作業(yè)區、集裝箱吞吐能力達到200萬(wàn)標箱，力爭到2025年全省港口吞吐量達到1億噸。

遼寧

推動(dòng)有效投資持續增長(cháng)。緊跟中央投資方向、緊盯國家重大生產(chǎn)力布局、緊貼遼寧實(shí)際，深入實(shí)施15項重大工程。

加快建設現代化基礎設施體系，抓好高鐵網(wǎng)、新型電網(wǎng)、新一代移動(dòng)通信等設施建設，適度超前建設一批“平急兩用”公共基礎設施。

推進(jìn)大連金州灣國際機場(chǎng)、沈白高鐵、京哈高速改擴建、遼河干流防洪提升工程等項目加快建設，開(kāi)工建設秦沈和新阜高速公路等項目，加快推進(jìn)沈陽(yáng)桃仙機場(chǎng)二跑道、沈陽(yáng)都市圈環(huán)線(xiàn)、本莊高速、遼東半島水資源配置等前期工作。

發(fā)揮重大項目牽引和政府投資撬動(dòng)作用，鼓勵民間資本參與重大工程項目建設，爭取更多優(yōu)質(zhì)項目落地遼寧。

重慶

縱深推進(jìn)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，合力打造帶動(dòng)全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極。

推進(jìn)交通互聯(lián)互通，啟動(dòng)渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵、重慶站改造、成渝高速擴容、涪江航道整治等項目，加快建設重慶東站等項目，建成渝昆高鐵重慶段、渝武復線(xiàn)高速北碚至合川段等項目，聯(lián)合爭取航權航班配額和國際航線(xiàn)。

持續擴大有效投資。樹(shù)立大抓項目導向，優(yōu)化項目時(shí)序，做深前期工作，加強精準調度，更好發(fā)揮投資的關(guān)鍵性作用。激發(fā)民間投資活力，支持社會(huì )資本參與重點(diǎn)領(lǐng)域項目建設運營(yíng)。

穩定基礎設施投資，強化跨省域、跨流域、涉安全、補短板等重大項目謀劃，加快交通強市建設，力爭高鐵、高速公路通車(chē)里程分別突破1100公里、4500公里。

高水平建設西部陸海新通道，打造內陸開(kāi)放高地。加快推進(jìn)江北機場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道、西部陸海新通道集裝箱多式聯(lián)運示范工程等項目，完善重慶公路物流基地綜合貨運功能，建成新田港二期、龍頭港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等項目。