批復！下半年首條高鐵要開(kāi)工了→

按照批復文件，蘭張三四線(xiàn)武張段新建正線(xiàn)長(cháng)度244.05公里，全線(xiàn)設武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車(chē)站，概算總投資248.55億元。

據甘肅鐵投集團消息，10月15日，國鐵集團會(huì )同甘肅省政府正式批復新建蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路武威至張掖段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘭張三四線(xiàn)武張段”）全線(xiàn)初步設計，為項目年內開(kāi)工建設奠定了重要基礎。

按照批復文件，蘭張三四線(xiàn)武張段新建正線(xiàn)長(cháng)度244.05公里，全線(xiàn)設武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車(chē)站。項目概算總投資248.55億元，由國鐵集團和甘肅省共同出資建設，技術(shù)標準按照國鐵I級、雙線(xiàn)、250公里/小時(shí)建設。項目建設工期3年。

據悉，蘭張高鐵項目是今年繼綿遂內鐵路綿遂段、武平至梅州高鐵之后第3條，也是下半年首條（全線(xiàn)）批復初步設計的高鐵項目。蘭張高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟帶快速客運通道的重要組成部分，可形成蘭新第二高鐵通道。

蘭張高鐵武威至張掖段新建正線(xiàn)全長(cháng)244.045公里，橋隧總長(cháng)121.013公里，占比49.59%。武威地區新建蘭新鐵路與蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路間聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，長(cháng)12.6公里。全線(xiàn)共分布車(chē)站6座，其中新建車(chē)站4處，分別為朱王堡站（越行）、金昌南站、芨嶺西站（越行）及山丹北站。接軌既有車(chē)站2處，分別為武威東站、張掖西站。

該項目建設對深入推進(jìn)“一帶一路”建設，形成西北至中東部地區大能力客運通道具有重要作用；同時(shí)，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力，更好地服務(wù)疆煤外運以及保障國家能源安全。